Dentro del marco de nuestra mejora continua y el compromiso en la entrega de un servicio de calidad, hoy nuestra Institución cuenta con un moderno sistema de Simulación Marítimo de Navegación.
Siendo de vital importancia que nuestros alumnos obtengan un real aprendizaje, es nuestro propósito y compromiso como Centro de Formación el entregar los conocimientos y herramientas necesarias para enfrntar el futuro laboral, así como prepararlos de la mejor forma para rendir satisfactoriamente los exámenes de competencias exigidos por la Autoridad Marítima.
Con este fin, es que ponemos a su disposición diferentes cursos de formación asociados a nuestro simulador de navegación.
Cursos a Implementar:
CURSO BÁSICO DE GESTIÓN PARA MANDO COMO PILOTO REGIONAL
I.-REQUISITOS: A) PARA INGRESAR A CURSO:
1.-Cumplir los requisitos reglamentarios estipulados en el Reglamento sobre Formación, Titulación y Carrera Profesional del personal embarcado, aprobado por D.S.(M.) N° 90, del 15 de junio de 1999.
2.-Poseer título de Piloto Regional. B) PARA OBTENCIÓN DE TÍTULO INTERNACIONAL:
1.-Cumplir los requisitos reglamentarios estipulados en el Reglamento sobre Formación, Titulación y Carrera Profesional del personal embarcado, aprobado por D.S.(M.) N° 90, del 15 de junio de 1999. II.-OBJETIVO GENERAL:
APLICAR CONCEPTOS Y TEORÍAS DE ADMNISTRACIÓN, OPERACIÓN Y MANDO DE UNA NAVE, A FIN DE OPTIMIZAR EL DESEMPEÑO OPERACIONAL Y LA TOMA DE DECISIONES A BORDO.III.-OBJETIVOS EN TRÁNSITO:
-UT1 “INTRODUCCIÓN A LA NAVEGACIÓN ELECTRÓNICA”.
-UT2 “COMPÁS Y GIROCOMPÁS ELECTROMAGNÉTICO».
-UT3 “INTRODUCCIÓN A LA CONSTRUCCIÓN DEL BUQUE, ESTABILIDAD Y CONTROL DE AVERIAS”.
-UT4 “INTRODUCCIÓN A LAS COMUNICACIONES”.
-UT5 “INTRODUCCIÓN A BÚSQUEDA Y RESCATE”.
CURSO DE ASCENSO A PILOTO SEGUNDO Y BÁSICO DE GESTIÓN PARA MANDO COMO PILOTO SEGUNDO Y TERCERO
I.-REQUISITOS PARA INGRESAR A CURSO:
a) Cumplir los requisitos reglamentarios estipulados en el Reglamento, sobre Formación, Titulación y Carrera Profesional del personal embarcado aprobado por D.S.(M.) N° 90 , del 15 de junio de 1999.
b) Poseer el título de Piloto 2° o Piloto 3°, según corresponda. II.-OBJETIVOS GENERALES:
Aplicar conceptos y conocimientos de administración, operación y mando de una nave, con el fin de actualizar, facilitar y optimizar el desempeño a bordo. III.-OBJETIVOS EN TRÁNSITO:
-UT1 “NAVEGACIÓN”.
-UT2 “DEBERES DE LA GUARDIA”.
-UT3 “NAVEGACIÓN ELECTRÓNICA” .
-UT4 “COMPÁS Y GIROCOMPÁS ELECTROMAGNÉTICO”.
-UT5 “METEOROLOGÍA Y OCEANOGRAFÍA”.
-UT6 “MANIOBRAS”.
-UT7 “INTRODUCCIÓN A LA CONSTRUCCIÓN DEL BUQUE, ESTABILIDAD Y CONTROL DE AVERIAS».
-UT8 “MANEJO Y ALMACENAMIENTO DE LA CARGA”.
-UT9 “COMUNICACIONES”.
-UT10 “BÚSQUEDA Y RESCATE”.
CURSO DE GESTIÓN PARA MANDO Y ASCENSO A PATRÓN REGIONAL
I.-REQUISITOS A) PARA INGRESAR A CURSO:
1. Cumplir los requisitos reglamentarios estipulados en el Reglamento sobre Formación, Titulación y Carrera Profesional del personal embarcado, aprobado por D.S.(M.) N° 90, del 15 de junio de 1999.
2. Poseer título de Piloto Regional. B) PARA OBTENER TÍTULO NACIONAL E INTERNACIONAL:
1. Cumplir los requisitos reglamentarios estipulados en el Reglamento, sobre Formación, Titulación y Carrera Profesional del personal embarcado, aprobado por D.S. (M.) N°90, del 15 de junio de 1999. II.-OBJETIVO GENERAL:
APLICAR CONCEPTOS Y CONOCIMIENTOS DE ADMINISTRACIÓN, OPERACIÓN Y GESTIÓN DE MANDO DE UNA NAVE, CON EL FIN DE ACTUALIZAR Y OPTIMIZAR EL DESEMPEÑO OPERACIONAL Y LA TOMA DE DECISIONES A BORDO.
III.-OBJETIVOS EN TRÁNSITO:
-UT1 “NAVEGACIÓN”.
-UT2 “DEBERES DE LA GUARDIA”.
-UT3 “NAVEGACIÓN ELECTRÓNICA”.
-UT4 “COMPÁS Y GIROCOMPÁS ELECTROMAGNÉTICO”.
-UT5 “METEOROLOGÍA Y OCEANOGRAFÍA”.
-UT6 “MANIOBRAS”.
-UT8 “MANEJO Y ALMACENAMIENTO DE LA CARGA”.
-UT9 “COMUNICACIONES”.
-UT10 “BÚSQUEDA Y RESCATE”.
CURSO DE CAPACITACIÓN PARA ASCENSO DE PATRÓN REGIONAL A PATRÓN REGIONAL SUPERIOR
I.-REQUISITOS A) PARA INGRESAR A CURSO:
1. Cumplir los requisitos reglamentarios estipulados en el Reglamento sobre Formación, Titulación y Carrera Profesional del personal embarcado, aprobado por D.S.(M.) N° 90, del 15 de junio de 1999.
2. Poseer título de Piloto Regional. B) PARA OBTENER TÍTULO NACIONAL E INTERNACIONAL:
1. Cumplir los requisitos reglamentarios estipulados en el Reglamento, sobre Formación, Titulación y Carrera Profesional del personal embarcado, aprobado por D.S. (M.) N°90, del 15 de junio de 1999. II.-OBJETIVO GENERAL:
APLICAR CONCEPTOS Y CONOCIMIENTOS DE ADMINISTRACIÓN, OPERACIÓN Y GESTIÓN DE MANDO DE UNA NAVE, CON EL FIN DE ACTUALIZAR Y OPTIMIZAR EL DESEMPEÑO OPERACIONAL Y LA TOMA DE DECISIONES A BORDO. III.-OBJETIVOS EN TRÁNSITO:
-UT1 “NAVEGACIÓN”.
-UT2 “DEBERES DE LA GUARDIA”.
-UT3 “NAVEGACIÓN ELECTRÓNICA”.
-UT4 “COMPÁS Y GIROCOMPÁS ELECTROMAGNÉTICO”.
-UT5 “METEOROLOGÍA Y OCEANOGRAFÍA”.
-UT6 “MANIOBRAS”.
-UT8 “MANEJO Y ALMACENAMIENTO DE LA CARGA”.
-UT9 “COMUNICACIONES” .
-UT10 “BÚSQUEDA Y RESCATE”.
