Cursos OMI | STCW 2010

1. Monitorear la carga y descarga de carga en los buques tanques, y su cuidado durante el viaje.
2. Asegurar el cumplimiento de los requerimientos de prevención de la contaminación.
3. Monitorear el cumplimiento de los requerimientos legislativos.
4. Operar los sistemas de bombeo de carga de buques tanques y los sistemas de control asociados.

Población objetivo:
Empresa Navieras, Oficiales y tripulantes dependientes de la Marina Mercante Nacional.

Requisitos de ingreso:
Haber aprobado y tener vigente el Curso Modelo OMI 1.20 “Prevención y Lucha Contra Incendio”.

1. Capacidad para realizar y supervisar de forma segura todas las operaciones de carga.
2. Familiarización con las propiedades físicas y químicas de las cargas de hidrocarburos.
3. Tomar precauciones para prevenir los riesgos.
4. Tomar precauciones de seguridad y salud en el trabajo.
5. Responder a las emergencias.
6. Tomar precauciones para prevenir la contaminación del medio ambiente.
7. Vigilar y controlar el cumplimiento de las prescripciones legislativas.

Población objetivo:
Oficiales y tripulantes de la Marina Mercante que tengan responsabilidad en la carga, descarga y cuidado en el manejo de la carga de buques petroleros.

La gente de mar debe cumplir con lo establecido en el capítulo V, Regla V/1 del STCW, es decir, poseer los certificados de los cuatro cursos básicos de seguridad, descritos en la regla VI/1, a saber:
1. OMI 1.20 Prevención de lucha contra incendio.
2. OMI 1.13 Conocimientos básicos sobre asistencia médica.
3. OMI 1.19 Técnicas de supervivencia personal.
4. OMI 1.21 Seguridad personal y responsabilidades sociales.
5. OMI 1.01 Formación Básica en Operaciones de Carga de Petroleros y Quimiqueros.

1. Capacidad para realizar y supervisar de forma segura todas las operaciones de carga.
2. Familiarización con las propiedades físicas y químicas de las cargas químicas.
3. Tomar precauciones para prevenir los riesgos.
4. Tomar precauciones de seguridad y salud en el trabajo.
5. Responder a las emergencias.
6. Tomar precauciones para prevenir la contaminación del medio ambiente.
7. Vigilar y controlar el cumplimiento de las prescripciones legislativas.

1. La gente de mar debe poseer el certificado del curso OMI 1.01 “Formación Básica en Operaciones de Carga de Petroleros y Quimiqueros” de las especialidades de puente e ingeniería.
2. Personal que tenga responsabilidad inmediata del manejo de la carga, su cuidado en tránsito, limpieza de tanques u otras operaciones relacionadas con la carga en buques quimiqueros.

Al finalizar el curso el alumno será capaz de:
1. Comprender el concepto de mercancía peligrosa de manera integrada y a nivel global.
2. Conocer y trabajar con el Código IMDG de manera estructurada.
3. Contribuir a la preparación y ejecución de la seguridad del transporte marítimo de mercancías peligrosas y contaminantes marinos.
4. Seleccionar un embalaje/envase conforme con las disposiciones reglamentarias.
5. Consolidar y segregar distintas cargas dentro de la misma unidad de transporte.
6. Preparar una remesa para el transporte por vía marítima, incluyendo su documentación.
7. Principios generales para los sistemas de notificación de buques y requisitos de notificación de buques, incluidas las directrices para la notificación de incidentes relacionados con mercancías peligrosas, sustancias nocivas y/o contaminantes marinos, aprobados por la asamblea de la OIT.

Oficiales y Tripulantes de la Marina Mercante es exigible estar en posesión del título vigente

Responsables de la carga y descarga de sustancias peligrosas, potencialmente peligrosas y perjudiciales a bordo de los buques, de acuerdo a lo dispuesto en el convenio STCW-78 enmendado, secciones A-II/1, A-II/2, A-II/3 y B-V/c.

Personal de Tierra, NO se estipulan requisitos de ingreso

Incluyendo la autoridad competente, que se desempeña en la clasificación e identificación de los nombres apropiados, empaque, marcado y etiquetado, carga o descarga de unidaddes de transporte y en buques, ofertas de transporte, aceptación de transporte, segregación, manipulación, preparación, inspección y cualquier otro involucrado en el transporte de mercancías peligrosas vía terrestre o marítima, de acuerdo a lo estipulado en el capítulo 1.3, del código internacional de mercaderías peligrosas.

Al Final del curso, el alumno será capaz de:

1. El alumno será capaz, en caso de accidente de diagnosticar las causas probables, así como la naturaleza y gravedad de las lesiones.
2. Adoptar las medidas inmediatas para evitar una posible amenaza de perdida de vida del accidentado.
3. Reducir al mínimo el riesgo de agravar los daños propios y los de la víctima.

Acreditar la calidad de Oficial o Tripulante de la Marina Mercante, de Naves Especiales y de Pesca, o de Aspirante a dichas calidades.

Al término del curso se espera que el alumno sea capaz de:
1. Reaccionar en forma correcta durante situaciones de emergencia, como es el rescate de una persona caída al mar, evacuación o abandono.
2. Tomar las medidas apropiadas para su supervivencia y la de los demás y usar correctamente el equipo de supervivencia.
3. Describir y corregir deficiencias para prevenir situaciones de emergencias.

De escolaridad no hay; se exige un certificado de salud compatible.

Al término del curso el alumno será capaz de:
1. Reducir al mínimo los riesgos de incendio y responder en todo momento a situaciones de emergencia en las que se detecte un peligro de ignición.
2. Identificar las diferentes causas de incendio, de acuerdo al origen (combustible) y utilizar los medios adecuados para controlarlo y extinguirlo.
3. Organizar las partidas de incendio a bordo y aplicar los procedimientos adecuados para el control y extinción.

Acreditar salud compatible, mediante un certificado médico.

1. Dar cumplimiento efectivo a los procedimientos de emergencia.
2. Tomar las precauciones para prevenir la contaminación medio ambiental.
3. Comprender las órdenes y ser comprendido, en relación de los deberes de a bordo.
4. Contribuir a las relaciones humanas efectivas a bordo.

Cuarto año de Enseñanza Media cumplido, mayor de 18 años, salud compatible con la vida en el mar.

1. Hacerse cargo de una embarcación de supervivencia o bote de rescate durante y después de la puesta a flote
2. Operar el motor de la embarcación de supervivencia.
3. Organizar a los supervivientes en la embarcación de supervivencia tras abandonar el buque.
4. Utilizar los dispositivos de localización de naves siniestradas, incluidos los aparatos de comunicación y señalización y las señales pirotécnicas.
5. Administrar los primeros auxilios a los supervivientes.

- Estar en posesión de un título de Oficial o Tripulante de la Marina Mercante.
- Tener salud compatible demostrada con un certificado médico.
- Haber aprobado los cursos básicos de seguridad modelo OMI.

1. Describir y demostrar la forma de controlar un grupo en una situación de emergencia a bordo.
2. Identificar y ubicar equipo de emergencia y seguridad esencial a bordo.
3. Comunicarse efectivamente con los pasajeros durante una emergencia.
4. Demostrar el uso de equipos salvavidas personales.
5. Cumplir con los procedimientos de emergencia y seguridad del buque.

1. Poseer título vigente de Oficial o Tripulante de la Marina Mercante.
2. Personal con responsabilidades a bordo de Buques de Pasaje o en Buques de Pasaje de Transbordo Rodado.

1. Organizar el desplazamiento seguro de vehículos y pasajeros al embarcar y desembarcar.
2. Controlar todos los elementos de seguridad de la carga e integridad del casco.
3. Controlar a los pasajeros y otro personal durante situaciones de emergencia.
4. Establecer y mantener comunicaciones efectivas.
5. Monitorear y controlar la atmósfera en áreas de carga de buques RO-RO.
6. Optimizar el uso de recursos a bordo.

Estar en posesión de un título de Oficial de la Marina Mercante o ser integrante del personal con responsabilidades a bordo de Buques de Pasaje o en Buques de Pasaje de Transbordo Rodado.

El alumno al final del curso estará habilitado para demostrar la comprensión y el conocimiento suficiente sobre la importancia de la prevención de la contaminación en el entorno marino, cumplir a cabalidad los procedimientos para monitorear las operaciones a bordo y asegurarse una reputación medioambiental positiva durante las faenas de carga y descarga.

1. Entender el concepto de transporte marítimo sostenible.
2. Reconocer la complejidad y la diversidad del ambiente marino.
3. Describir el impacto de embarque en el medioambiente.
4. Entender el papel de las reglas, los procedimientos y las instalaciones técnicas para proteger el medioambiente.
5. Adquirir conciencia medioambiental marina y la responsabilidad personal.
6. Comprender el rol del elemento humano para impedir la contaminación del medio ambiente, tomando medidas proactivas.

Estar en posesión de un título de Oficial de Marina Mercante o de Tripulante de Marina Mercante. Oficiales y Tripulantes de Cubierta y Máquinas.

Al final del curso el alumno estará habilitado para:

1. Demostrar la comprensión y el conocimiento suficiente de liderazgo y trabajo en equipo y poseer las habilidades relevantes para llevar a cabo la guardia de navegación en buques de 500tg. o más, u oficial a cargo de la guardia de sala máquinas con dotación permanente o como oficial de guardia de sala de máquinas periódicamente sin dotación permanente.
2. Conocer básicamente la administración de personal y adiestramiento a bordo.
3. Indicar las convenciones marítimas internacionales relacionadas, las recomendaciones y la legislación nacional al respecto.
4. Adquirir la habilidad para designar tareas y manejo de la carga de trabajo.
5. Poseer el conocimiento y la habilidad para aplicar una efectiva administración de recursos.
6. Adquirir el conocimiento y la habilidad para aplicar técnicas de toma de decisiones.

Orientado a:
- Oficiales de la Marina Mercante.
- A saber: Oficiales de Cubierta y Máquinas a nivel operacional.

Lo establecido en las tablas sección A-II/1, A-III/1 Y A-III/6, a saber: Oficiales de Cubierta y Máquinas a nivel operacional.

1. Efectuar una evaluación inicial completa de la instalación portuaria, garantizar la elaboración y el mantenimiento del plan de protección de la instalación portuaria y describir la forma de implantarlo.
2. Diseñar ejercicios y prácticas del plan de protección.
3. Realizar periódicamente inspecciones de protección para asegurarse de que las medidas de protección siguen siendo adecuadas.
4. Modificar el plan, según proceda, a fin de subsanar deficiencias y actualizar dicho plan en función de los cambios que haya en la instalación.
5. Garantizar que se ha impartido la formación adecuada al personal responsable.

Persona que se va a desempeñar como oficial de protección de la Instalación portuaria.

1. Evaluar riesgos de protección, amenazas y vulnerabilidades para las instalaciones portuarias;
2. Fomentar la conciencia y la vigilancia de la protección;
3. Usar capacidades y recursos disponibles en su país;
4. Detectar amenazas a la protección y patrones actuales;
5. Reconocer y detectar armas, incluidas armas de destrucción masiva, sustancias y dispositivos peligrosos;
6. Reconocer, de forma no discriminatoria, de las características y patrones de comportamiento de las personas que puedan presentar una amenaza para la protección;
7. Reconocer polizones y cómo ponen en peligro significativamente la protección de la industria naviera comercial internacional;
8. Manejar técnicas utilizadas para eludir las medidas de protección;
9. Usar comunicaciones relacionadas con la protección entre una instalación portuaria y partes fuera de la instalación portuaria y entre una instalación portuaria y los buques que operan en ella;
10. Gestionar multitudes, conocimiento del comportamiento humano y técnicas de control;
11. Conocer los términos de "piratería" y "robo a mano armada contra buques" y conocimiento de la situación actual con respecto a la piratería y el robo a mano armada;
12. Ciberseguridad (gestión del riesgo cibernético marítimo); Procedimientos de emergencia y planes de contingencia;
13. Operación, prueba, calibración y mantenimiento de equipos y sistemas de protección;
14. Técnicas de inspección, control y monitoreo; y
15. Métodos de registros físicos de personas, efectos personales, equipaje, carga y provisiones de los buques.

Poseer conocimientos básicos de terminología marítima, seguridad y manejo de comunicaciones.

1. Contribuir a la mejora de la protección marítima mediante una mayor conciencia.
2. Reconocer las amenazas a la protección.
3. Comprender la necesidad y los métodos para mantener la conciencia de la protección y vigilancia.

Personal empleado o que postula a ser contratado en una instalación portuaria y que no se le asignaran tareas específicas en el marco de un Plan de Protección de la Instalación.

Alcanzar el nivel de aptitud que permita contribuir a la mejora de la Protección Marítima a través de una mayor sensibilización y la capacidad de reconocer las amenazas a la Protección y para responder apropiadamente.

1. Mantener las condiciones establecidas en el Plan de Protección del buque.
2. Reconocer los riesgos y amenazas a la Protección Marítima.
3. Realizar inspecciones regulares en el buque.
4. Usar en forma adecuada los equipos y sistemas de Protección. D.G.T.M. Y M.M. ORD. N° 12.600/01/1275 HOJA N° 2 DEL 19.NOV.2014.

Estar en posesión de un título de Oficial de Marina Mercante o de Tripulante de Marina Mercante.

Alcanzar el nivel de aptitud que permita contribuir a la mejora de la Protección Marítima a través de una mayor sensibilización y la capacidad de reconocer las amenazas a la Protección y para responder apropiadamente.

Competencias:
1. Contribuir a la mejora de la protección marítima, a través de una mayor sensibilización.
2. Reconocer las amenazas a la protección marítima.
3. Comprender la necesidad y los métodos para mantener la conciencia y los procedimientos de vigilancia.

1. Ser alumno de un curso de Formación para Tripulante General de Cubierta, Tripulante General de Máquinas, Motorista Segundo, Piloto Regional, Piloto Tercero o Ingeniero Tercero.
2. Oficial de Marina Mercante o Tripulante de Marina Mercante que no tenga tareas de protección asignadas.

1. Conocer las propiedades generales de los hidrocarburos.
2. Identificar y comprender el marco jurídico nacional e internacional vigente para prevenir derrames de hidrocarburos.
3. Aplicar en forma teórica los métodos de contención de derrames por hidrocarburos.
4. Aplicar en forma teórica las técnicas para eliminar los residuos de hidrocarburos.
5. Evaluar las acciones ejecutadas en materia de prevención y lucha contra la contaminación del medio marino.

Personal que desempeñará funciones de respuesta y control de la contaminación por hidrocarburos.

1. Mitigar las consecuencias de derrames mayores de hidrocarburos.
2. Mitigar las consecuencias de derrames mayores de hidrocarburos, procedentes de naves, plataformas, puertos, terminales marítimos y fuentes similares.
3. Facilitar la cooperación internacional y asistencia mutua en la preparación y respuesta a un derrame mayor de hidrocarburos e incentivar que los estados desarrollen y mantengan una capacidad adecuada para afrontar contingencias.

Haber aprobado el curso modelo OMI 4.02 “Operador Primera Respuesta” (OPRC Nivel 1).